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小笠原諸島沖で新種の海綿動物を発見、東大三崎臨海実験所の特任助教ら/三浦  東京大学三崎臨海実験所(三浦市三崎町小網代)の伊勢優史特任助教(35)らが、小笠原諸島沖の水深約870メートルの海底から、新種の海綿動物を発見した。日本近海で初めて見つかったシンカイハナビ属の2新種として、日本動物学会の英文誌11月号に発表した。伊勢特任助教は「最も祖先的な多細胞動物である海綿が、深海底という過酷な環境にどう適応し進化してきたのかを考える上でも極めて重要な発見」と話している。  海綿動物は、ほかの動物が持つ内臓などの重要な器官を一切持たず、海水を体表から吸い込んで水に溶けている有機物をろ過して栄養にしている。しかしシンカイハナビ類は一般的な海綿とは異なり、体表やそこから伸びる突起でプランクトンなど微小な生物を捕らえて食べる「肉食性海綿」と呼ばれるグループ。  新しく見つかったシンカイハナビ類は、2008年4月に海洋研究開発機構(本部・横須賀市)所属の調査船「なつしま」の無人潜水艇「ハイパードルフィン」による、小笠原諸島近海の深海生物調査の一環で発見。伊勢特任助教とフランスのエクス・マルセイユ大学のジョン・バスレー教授との共同研究により新種であることが分かった。  調査船にちなみ命名した「アビッソクラディア・ナツシマエ」は、体長約8センチでモップのような形。発見場所の「明神海丘」にちなんだ「アビッソクラディア・ミョウジンエンシス」は、体長約2センチで魚の背骨のような形をしている。  伊勢特任助教は「無人潜水艇を使った従来の深海生物研究は、熱水噴出域周辺のように生物量の豊かな場所を対象にしたものが多かった。今回新種を発見したような栄養に乏しい環境の深海底にすむ生物にも対象を広げることで、より広く深く深海生物の多様性に迫ることができるだろう」と話している。 
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/science/new_species/

元気があれば何でもできる!!
アントニオさんが言われてる名セリフです。
確かにその通りですよね、元気がなければ何もできません。


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小笠原諸島沖で新種の海綿動物を発見、東大三崎臨海実験所の特任助教ら/三浦
「ガソリンスタンド過疎」…廃業・撤退相次ぎ  経済産業省が、過当競争や需要の低迷などで廃業や撤退が相次ぐガソリンスタンドの支援に乗り出すことが24日、分かった。  30日に業界団体や自治体の代表者らによる研究会を設立して支援策を検討する。  全国のスタンド数は、ピークだった1994年には約6万件だった。だが、毎年1000〜2000件程度減り続け、現在は約4万件になっている。  相次ぐ廃業・撤退の結果、ガソリンのほか、暖房に使う灯油などの入手までも難しくなる「ガソリンスタンド過疎地域」が増えている。経産省によると、スタンドが3か所以下になった自治体は2008年時点で222市町村と、全市町村の13%に達している。  廃業・撤退が相次ぐのは、セルフ方式のスタンドの登場などで周辺との価格競争が激化して利幅が圧縮されたことや、家族経営の小規模スタンドで経営者の高齢化が進んだためなどとされる。
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/gasoline/

国によってそれぞれ文化やしきたりが違うのは誰もがわかっている事です。
違うもの同士が仲良くしていくにはやはりとちらかが折れるしかないですよね。。
世界に平和が来るのはいつでしょう、、。

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「ガソリンスタンド過疎」…廃業・撤退相次ぎ
温暖化対策 京都議定書の延長反対 9団体  地球温暖化問題を議論する「気候変動枠組み条約第16回締約国会議(COP16)」が29日からメキシコで開かれるのを前に、自動車、電機、鉄鋼など九つの業界団体が24日、東京都内で共同会見を開き、地球温暖化対策についての提言を発表した。12年で期限が切れる京都議定書の延長について「米国・中国など主要排出国が対象となっていない実効性の乏しい枠組みで、延長は反対」と訴えた。  共同会見したのは石油連盟、電気事業連合会、日本自動車工業会、日本製紙連合会、日本鉄鋼連盟などの9団体の役員。日本鉄鋼連盟の環境・エネルギー政策委員長、関田貴司氏(JFEスチール専務執行役員)は「京都議定書延長は、実効性のない枠組みを国際的に合意すること。そうした間違った電車に乗ってはいけない」と主張した。  このほか、政府の「地球温暖化対策基本法案」に盛り込まれた「温室効果ガスの排出量を2020年に1990年比25%削減」との目標について、「経済や国民生活・雇用にどんな影響を与えるか、早急に政府としての統一見解を示し、国民に十分な判断材料を示すべきだ」と注文した。【浜中慎哉】
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/world/global_warming_treaty/

かわいい子はかわいい、そうでない子はそうでないと、、、。
だからってどうなのさ、それが何なのさ、いいじゃないか。
そうでないならそうでないで、どうにかなるようにすれば、
それでいいじゃないか。なんとかなるさ、何事も!!



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温暖化対策 京都議定書の延長反対 9団体
秋津遺跡 大型建物群跡発見 ヤマト王権の重要祭祀施設か  奈良県御所(ごせ)市の秋津遺跡で、古墳時代前期(4世紀前半)の大型建物群跡が見つかり、県立橿原考古学研究所が24日、発表した。珍しい構造の塀で囲まれた国内最大規模の区画の中に、4棟が規則的に並んでいた。同研究所は、ヤマト王権の大王か有力豪族が重要な祭祀(さいし)を行う施設だった可能性があるとみて、文献の少ない「空白の4世紀」を考える上で重要な成果だとしている。  昨年5月から約1万8500平方メートルを調査し今年1月、方形区画の一部を確認したと発表。これまでに区画が六つ見つかり、いずれも杭(くい)を打ち並べた溝の内外を、2〜3メートル間隔で打った丸太で押さえる特異な構造の塀で囲まれていた。最大の区画は南北50メートル、東西48メートル以上と国内最大規模で、内部に南北13.5メートル、東西7メートルの同じ大きさの大型建物跡4棟が、方位をそろえて規則的に並んでいた。掘っ立て柱建物跡と竪穴住居跡も計52棟確認された。  区画内からは生活に使われる土器がほとんど出土せず、北側の川跡に供物を置く高坏(たかつき)など祭祀用具が大量に捨てられていたことから、橿考研は「内部を清浄に保ち、祭祀を行った施設の可能性がある」とみている。  中国の歴史書「魏志倭人伝」は3世紀の卑弥呼(ひみこ)、「宋書倭国伝」は5世紀の「倭の五王」について書かれているが、4世紀の記述はなく、古代史上「空白の4世紀」とされる。  この施設で誰が祭祀などを行ったかについて、学者の間からは▽ヤマト王権▽5世紀に大王(天皇)の外戚(がいせき)として栄え、この地域を支配した葛城(かづらき)氏につながる豪族−−などの見方が出ている。  現地説明会は28日午前10時〜午後3時。JR玉手駅の南西約1.4キロ。駐車場あり。雨天決行。【高島博之】
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/domestic/archaeology/

「汗を流す」って慣用句は、
精を出して働く、苦労を厭わずに働く、といった意味ですね。
まー職種によっては汗をかかない仕事もありますが、要は苦労して働く
という事ですね〜。苦労してないのは頑張ってないのと同じと!

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秋津遺跡 大型建物群跡発見 ヤマト王権の重要祭祀施設か
ホンダ、NSX 後継の開発を再開か…ハイブリッド? ホンダが2008年末、苦渋の決断で開発を中止した『NSX』の後継車。米国の自動車メディア、『モータートレンド』は22日、「ホンダが再び開発に着手したようだ」と伝えている。 画像:2005年に生産終了したホンダNSX 同メディアによると、NSX後継車はハイブリッドパワートレインを採用。これは、3.5リットルV型6気筒ガソリンエンジンにモーターを組み合わせたものだという。2008年の開発中止発表の際には、次期NSXにはV10エンジン搭載が計画されていたから、ホンダは開発方針をエコ方向へ大きくシフトしたことになる。 またプラットフォームは、『アコード』用がベース。その理由を同メディアは、「コストダウンが目的」と説明する。ホンダは2008年、次期NSX開発中止の理由を、「限られた経営資源を有効活用するため」としていたから、アコードのプラットフォームを使うことが、開発再開の前提条件だろうか。しかし、ハンドリング性能を高めるためにエンジンはミッドシップに搭載され、ホンダ自慢の4WDシステム、「SH-AWD」と組み合わせられるという。 ただし同メディアは、「ホンダはNSX後継車の市販化を最終決定したわけではない」とコメント。「量産にゴーサインが出れば、2014年初頭にはデビューするだろう」と締めくくっている。 《レスポンス 森脇稔》
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/honda_motor/

「笑う門には福が来る」これも全くその通りだと思いますね。
いつもにこにこしている門(一族、一家族)には自然と幸福がyって
きます!!間違いないwよし、帰りにマック寄って、
「スマイルひとつ」だなw


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ホンダ、NSX 後継の開発を再開か…ハイブリッド?