負けるが勝ち

マッチポンプ？バス・フェリー４００億円支援へ 　国土交通省は１９日、経営が厳しいバスやフェリーなどの公共交通機関を支援するため、２０１１年度概算要求で、今年度予算（１９３億円）の倍以上にあたる約４００億円を要求する方針を固めた。 　菅内閣が、高速道路の原則無料化方針でフェリー会社などの経営を圧迫しながら、地域交通支援の予算を増やすことで、バラマキ批判や、政策の矛盾を指摘する声が強まりそうだ。 　予算のメリハリ付けを図る「元気な日本復活特別枠」を活用し、フェリーやバス会社の赤字の穴埋めなどに使う考えだ。 　しかし、地方のフェリー会社などは、菅内閣が継続している高速道路の「土日上限１０００円割引」などの影響で利用客がさらに落ち込み、赤字を膨らませている面がある。総合的な交通体系の視点を欠く対応に風当たりが強まりそうだ。
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/domestic/highway_toll_reductions/

「飛鳥川の人心」という慣用句があります。
飛鳥川のように度々氾濫して、浅い深いが定まらない。変わりやすり人
の心のこと。
人の心は本当に分からないですね。自分でも自分の気持ちが分からない
とこもありますから。。わかんねー！

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